Как я укрощала Ягуар

Не так часто на наших улицах можно встретить Ягуар и не так часто выпадает шанс поездить на хорошем автомобиле. Может, он не самый популярный и покупаемый у нас в стране, но отказаться от предложения протестировать Х-Type с мотором 2,5 литра (целую неделю) я не могла. У каждой машины есть свой характер – у Ягуара он особенный, не похожий на других, а значит, интересный.

Увидев автомобиль, предназначенный для моего тест-драйва, мне захотелось подойти и вежливо сказать: «Доброе утро Ягуар! Для меня большая честь провести с Вами ближайшие дни». Настолько важным и неприступным он мне показался. Как и подобает настоящему англичанину, ответ его был немногословен, но я не обиделась.

Старая добрая Англия всегда в центре моды, потому что хороший разборчивый вкус и чувство стиля – то наследие королевской семьи. А сэр Х-Type – прямой потомок знатной династии. Внешне он почти не отличается от своих предков: классические четыре круглые фары, кошка на капоте и низкая линия крыши. Но в тоже время в нем чувствуются и нотки современности – более накачанные мышцы, округленные линии кузова.

Ягуар – это уникальный автомобиль, который гармонично соединил в себе стиль и манеру поведения английского аристократа вместе с элегантностью, повадками и характером крупных сильных кошек. Бежевый кожаный салон с вставками из натурального дерева показался мне очнь удобным и комфортным. В темном цвете я его вообще не представляю. По-английски, ничего лишнего, строгие информационная и приборная панели мне показались слегка занудными. Очень не привычен для глаз зеленый цвет подсветки – может, это фирменный цвет, не знаю.

В управлении Jaguar сдержан и спокоен, не дает ни малейшего повода для всплеска эмоций, которые обычно сказываются на стиле езды: нажав полный газ, быстро не поедешь, а захочешь показать свое преимущество – не получится. Он хорошо воспитан и, возможно, на дороге кажется слишком гордым и высокомерным, ведь не любит уличных гонок, грязных разборок, не будет спорить или что-то доказывать, он просто промолчит и спокойно проедет мимо.

За рулем Ягуара хочется вести себя именно так, хочется подстроиться под его манеру поведения. А водители вокруг, замечая, что Ягуар ведет женщина, почему-то особенно злятся – не пропускают и так и норовят сказать что-нибудь обидное: то ли от зависти, то ли от недостатка образованности.

Ягуар – кошка –хищник. Работа подвески настроена на манерную, плавную, словно на мягких лапах езду, при этом исполненного собственного достоинства. Во многом благодаря полному приводу, который разумно распределил крутящий момент между передними и задними колесами в соотношении 40:60 для большего комфорта и безопасности. Если появляется цель, добыча или опасность (опаздываешь на самолет или в роддом), пяти ступенчатый автомат в «спорт режиме» гарантирует положительный исход на любом покрытии. Конечно, и без того хороший аппетит хищника при этом еще увеличится – расход топлива поднимется с 16 л на 100 км до 24 л на сотню, звериная сила нуждается в достаточном количестве энергии.

Jaguar – автомобиль, который может много рассказать о своем владельце. Он шикарен, оригинален, он источает чувство вкуса и стиля, как всякая сдержанная роскошь. Это Англия, сэр.